Biden yönetimi, ulusal güvenlik endişeleri nedeniyle otonom ve bağlantılı araçlarda Çin menşeli yazılım ve donanım kullanımını yasaklamayı planlıyor. Reuters’ın bildirdiğine göre, ABD Ticaret Bakanlığı’nın Pazartesi günü bu yasağı resmen önermesi bekleniyor.
Bağlantılı Araçlarıda Çin’den Gelen Yazılıma Engel
Bu öneri, Çinli şirketlerin ABD’li sürücüler ve altyapı hakkında veri toplamasıyla ilgili güvenlik risklerinden kaynaklanıyor. Aynı zamanda, internet bağlantılı araçların yabancı aktörler tarafından manipüle edilme olasılığına karşı bir önlem olarak değerlendiriliyor. Düzenleme, Çin’den gelen ve özellikle iletişim sistemleri ile otonom sürüş yazılım ve donanımlarına sahip araçların ithalatını ve satışını yasaklamayı hedefliyor.
Bu adım, ABD’nin Çin’e yönelik yazılım, araç ve bileşenler üzerindeki mevcut kısıtlamalarını daha da sertleştiren bir hamle olarak görülüyor. Geçtiğimiz hafta Biden yönetimi, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara %100 gümrük vergisi uygulamaya başlarken, elektrikli araç bataryaları ve kritik minerallere de yeni vergi artışları getirmişti.
ABD Ticaret Bakanı Gina Raimondo, Mayıs ayında Çin yazılımı veya donanımının ABD’deki araçlarda oluşturduğu risklerin “ciddi” olduğunu vurgulamıştı. Raimondo, milyonlarca aracın yazılımının devre dışı kalması durumunda ortaya çıkabilecek “felaket sonuçlar” konusunda uyarıda bulunmuştu. Başkan Biden da Şubat ayında, Çin’den gelen araçların ulusal güvenliğe tehdit oluşturup oluşturmadığını araştırma talimatı vermişti.
Reuters’ın haberine göre, Ticaret Bakanlığı, düzenlemeyi kamuoyunun görüşüne açarak 30 gün boyunca geri bildirim almayı planlıyor. Yasaklamanın yazılım için 2027 model yılı itibarıyla, donanım için ise 2029 veya 2030 model yılı itibarıyla yürürlüğe girmesi bekleniyor.
Bu yasak, Bluetooth, uydu ve kablosuz özelliklere sahip araçların yanı sıra sürücüsüz araçları da kapsayacak. Ayrıca bu yasak, yalnızca Çin ile sınırlı kalmayarak, Rusya gibi diğer ABD karşıtı ülkeleri de içerecek.
Otomobil Üreticileri Endişeli
Otomobil üreticileri ise bu tür sistemlerin değiştirilmesinin zaman alacağını ve mevcut sistemlerin başka tedarikçilerin ürünleriyle kolayca değiştirilemeyeceğini belirtiyor. General Motors, Toyota Motor, Volkswagen ve Hyundai gibi büyük otomobil üreticilerini temsil eden bir ticaret grubu, donanım ve yazılım değişikliklerinin uzun mühendislik, test ve onay süreçleri gerektirdiğini vurguladı.
Bu düzenleme, ABD yollarındaki bağlantılı araçların tedarik zincirinin güvenliğini sağlamayı amaçlıyor ve tarım ile madencilik araçlarını kapsam dışı bırakıyor. Reuters’ın Ağustos ayında bildirdiğine göre, şu anda ABD’de çok az sayıda Çin menşeli hafif hizmet aracı ithal ediliyor.
Bunu da Okuyun: ABD-Çin Ticaret Savaşı Ticaretin Akışını Değiştiriyor